Wartung jedes Hauptteils der Betonmischanlage

 1、Mischmaschine

①Reinigung: Entleeren Sie das angesammelte Material im Mischzylinder nach jeder Schicht, schlagen Sie die an der Trommelwand und den Mischarmen, -wellen und -blättern haftenden Zementblöcke ab und spülen Sie sie mit Wasser ab. Entfernen Sie Staub von der Kettenradabdeckung und dem unteren Fahrschalter. ②Überprüfen Sie die Befestigungsschrauben: Die Befestigungsschrauben sollten fest angezogen sein, lockere sofort festziehen, achten Sie besonders darauf, dass die Mischmesserschrauben nicht locker sind. ③Schmierung: Starten Sie die Dickölpumpe oder die manuelle Ölpumpe, um das Ende der Mischwelle jeden Tag vor der Schicht aufzufüllen, bis das Öl aus dem Ende der Welle herausgedrückt wird. Dieser Vorgang sollte auch im Abstand vor dem Starten der Maschine 3-4 Mal pro Schicht durchgeführt werden. Starten Sie jeden Tag vor der Schicht den Mischer im Leerlauf und geben Sie mit der Ölpistole eine kleine Menge Schmieröl in die Getriebekette.

2、Materialhebesystem

① Reinigen Sie den Boden der Maschine rechtzeitig, um Materialansammlungen zu entfernen. ② Überprüfen und einstellen: Die Drehung der Lenktrommel ist flexibel, keine ungewöhnlichen Geräusche, die Befestigungsschrauben sind nicht locker. Beobachten Sie den Riemenverschleiß, überprüfen Sie den Grad der Riemendurchbiegung und stellen Sie ihn ein. ③Überprüfen Sie die Lager und schmieren Sie sie mit Fett.

3、Mischanlage-Mischmaschine

① Aufräumen: Jeden Tag nach der Schicht wird der Materialeimer in den Eimer entladen und der Schmutz im unteren Teil der Maschine rechtzeitig entfernt. ② Überprüfen und einstellen: Die Aufhängestange des Wägebechers ist nicht durch Fremdkörper blockiert, die Antriebsteile des Förderers sind flexibel und es treten keine ungewöhnlichen Geräusche auf. Durch gekräuseltes Gummi und fester Sitz des Riemens. Beobachten Sie den Riemenverschleiß, ermitteln Sie die Ursache und entladen Sie ihn. Überprüfen Sie den Grad der Riemendurchbiegung und stellen Sie ihn ein. Prüfen Sie, ob die Befestigungsschrauben des Vibrators locker sind, und ziehen Sie diese wieder fest. Überprüfen Sie jedes Lager und schmieren Sie es mit Fett.

4、Zement- und Flugasche-Wägebehälter

①Aufräumen: Nach jeder Schicht den Staub vom Wägeteil abbürsten. ② Überprüfen Sie die Schrauben an jeder Maßstabsstange und ziehen Sie sie fest, wenn sie locker sind. ③ Schmierung: Geben Sie etwas Schmiermittel in den Wiege- und Hubschwenkteil.

5、Schneckenförderer

①Kontrolle: Es ist verboten, Zement über einen längeren Zeitraum in der Schneckenmaschine zu lagern. Wenn die Maschine für einen bestimmten Zeitraum außer Betrieb sein soll, sollte der Zement in der Schneckenmaschine vollständig entleert werden. Überprüfen Sie jeden Tag, ob das Import- und Export-Canvas-Receiver-Schloss fest sitzt und keine Undichtigkeiten aufweist. ② Schmierung: Geben Sie mit einer Ölpistole etwas Schmiermittel auf die Antriebskette und tragen Sie mit einer Fettpistole Schmierfett auf Kalziumbasis auf beide Wellenenden auf. ③Überprüfen Sie die Schrauben an jeder Verbindung und ziehen Sie sie fest, wenn sie locker sind.

6、Zementsilo

①Überprüfen Sie: Die Oberseite des Silos sollte nach jeder Schicht dicht abgedeckt werden, um ein Austreten von Wasser zu verhindern. ② Schmierung: Fettpresse an den Lagerteilen mit etwas Schmiermittel N68 (HJ-40) gefüllt, an beiden Seiten des Wellenendes mit Fett auf Kalziumbasis gefüllt. ③Überprüfen Sie die Schrauben an jeder Maßstabsstange und ziehen Sie sie fest, wenn sie locker sind.

7、Außenansicht der gesamten Maschine

①Überprüfen Sie die Verbindungsschrauben: Wenn die Schrauben locker oder verschoben sind, sollten sie korrigiert und festgezogen werden. ② Überprüfen Sie die Zusatzteile: Wenn Teile fehlen, sich verformen oder ausfallen, sollten sie ergänzt, korrigiert, repariert oder ersetzt werden. ③ Überprüfen Sie den Betrieb der gesamten Maschine: Die Teile sollten normal laufen, es sollten keine ungewöhnlichen Geräusche und übermäßigen Reibungsgeräusche auftreten, die für die Ursache verantwortlich sind, sollten identifiziert und ausgeschlossen werden. Alle Motor-, Untersetzungs- und Getriebeteile sowie Lager werden nicht überhitzt.